Финляндский железнодорожный мост построен в 1910-1913 годах по проекту инженеров Н. А. Белолюбского, Г. Г. Кривошеина, И. Г. Александрова и архитектора В. П. Апышкова. Он является частью Финляндской соединительной железнодорожной ветки.
На левом берегу Невы к Финляндскому мосту ведёт эстакада длиной в 610 метров. Проложенный здесь участок железнодорожного полотна прошёл мимо заводских корпусов, где стоимость земли была высока. Благодаря этому оказалось выгодным сооружение эстакады, а не земляной насыпи. Строительством этого сооружения руководил Г. П. Передерия. Проект был разработан датской фирмой "Христиани". Эстакада Финляндского железнодорожного моста в то время стала одним из крупнейших железобетонных сооружений в России.
Общая длина переправы с подходами - около 1130 метров.
В 1980-х годах проводился капитальный ремонт Финляндского железнодорожного моста. Перед его осуществлением в 1983-1987 годах по проекту О. Ю. Русина рядом был построен мост-дублёр - точная копия старой переправы.
